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邵陽汽輪機檢修現(xiàn)場

邵陽汽輪機檢修現(xiàn)場

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  • 發(fā)布時間:2022-03-18 16:36:10
  • 產(chǎn)品概述

汽輪機的進汽調(diào)節(jié)方式有三種:

(1)節(jié)流調(diào)節(jié)法:節(jié)流調(diào)節(jié)法也稱品質(zhì)調(diào)節(jié)法。汽輪機的進汽量所有通過一個或好多個與此同時開關(guān)的調(diào)節(jié)汽門進到全部噴頭。這類調(diào)節(jié)法僅有帶額定值負荷時,調(diào)節(jié)汽門開全,節(jié)流損失小,這時汽輪機高效率。負荷降低時調(diào)節(jié)汽門調(diào)小,使蒸氣在調(diào)節(jié)汽門內(nèi)造成節(jié)流功效,減少蒸氣工作壓力,隨后進到汽輪機。因為節(jié)流功效而存有節(jié)流損失,汽輪機的工作效率也減少。

汽輪機

(2)噴嘴調(diào)節(jié)法:也稱掉線調(diào)節(jié)法。進到汽輪機的蒸氣量,根據(jù)預(yù)先后開閉的調(diào)節(jié)汽門,進到汽輪機的一級噴頭調(diào)節(jié)汽輪機的負荷。每一個調(diào)節(jié)汽門操縱一組噴頭,依據(jù)負荷的是多少明確調(diào)節(jié)汽門的打開數(shù)量。在每一個調(diào)節(jié)汽門未開齊時,也是有節(jié)流損失,但這僅是所有新蒸氣的部分,因而在低負荷時比節(jié)流調(diào)節(jié)的節(jié)流損失小,合理性好。缺陷是維修安裝時調(diào)節(jié)比較繁雜;變工作狀況時調(diào)節(jié)汽室溫度轉(zhuǎn)變大,負荷的變化速率不可太快。

(3)旁通調(diào)節(jié)法:選用節(jié)流調(diào)節(jié)的汽輪機,尤其是反革命式汽輪機運用較多。通常在汽輪機的經(jīng)濟發(fā)展負荷下,主調(diào)節(jié)汽門開全。超過經(jīng)濟發(fā)展負荷時開旁通閥門,把新蒸氣接至后邊多少級葉面中去。其優(yōu)勢是在經(jīng)濟發(fā)展負荷時運作高效率,節(jié)流損失少。其不足之處是當(dāng)超出經(jīng)濟發(fā)展負荷時,旁通閥進汽,高品質(zhì)金屬材質(zhì)的占比相對提升,其高效率也因進氣閥的節(jié)流損失和旁通閥室工作壓力上升而降低。


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