曲阜空壓機維修廠家
發(fā)布時間：2024-03-18 01:24:48
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排氣溫度高是空壓機常見的故障，這一傷害也是很大的，一般空壓機工作溫度在65℃-85℃中間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當超出此溫度時，空壓機將自動停止工作并發(fā)出報警。假如空壓機設(shè)備長期在高排氣溫度環(huán)境下運作，過高的溫度會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系標值產(chǎn)生變化，導(dǎo)致軸承里的異常摩擦損失，乃至軸承松脫狀況。
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空壓機油道系統(tǒng)內(nèi)接頭及管材有滲露導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)部油污較多，在電氣元件短路起火時，油污加重了點燃，容易引起爆炸。空氣中含塵量大易產(chǎn)生積碳;分子篩吸咐效果降低，使氮氧化合物進到后續(xù)精餾塔中，過多堆積就可能發(fā)生爆燃事故;空壓機注油泵或潤滑油系統(tǒng)異?？梢饾櫥凸┯筒粔蚧蚪K斷，潤滑油質(zhì)量問題可引起潤化效果差，空壓機機械摩擦發(fā)燙，變成空壓機系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點火源。
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空壓機冷卻水終斷、水流量不夠或水溫過高制冷效果不好，空壓機內(nèi)溫度極高，導(dǎo)致潤滑脂熱裂解，在壓縮機軸瓦、汽缸、閥門、排氣管道、冷卻塔、分離器及緩沖罐等處產(chǎn)生積炭，積炭是一種易燃物，在高溫超溫、機械碰撞、氣旋沖擊下可導(dǎo)致積炭起火，造成碳氧化物(如CO等)，當濃度達到爆炸極限時，會出現(xiàn)點燃和爆炸。
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太高的溫度還會降低汽體傳送指數(shù)并增加功耗，而且空壓機潤滑油的黏度還會降低。太高的溫度也會造成空壓機潤滑油在金屬的催化下產(chǎn)生熱分解，形成對工作有害的游離碳和酸。在嚴重的情形下，材料和水份(碳沉積)會卡死全部空壓機主機的螺絲，或是空壓機設(shè)備會終止并顫動。雖然空壓機配備了避免高溫的保護設(shè)備，但故障的存有仍會使該設(shè)備經(jīng)常運行，影響企業(yè)的正常運行。
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空壓機排氣溫度過高的原因：原因一、可能是因為空壓機運行空間密閉不通風(fēng)，無法及時的將空壓機散出熱流及時地清除;原因二、可能是因為空壓機的散熱器阻塞，導(dǎo)致不能更好地排熱;原因三、可能是因為冷卻油不足;原因四、可能是因為機油質(zhì)量度低，不能滿足空壓機的運行規(guī)定;原因五、可能是因為油氣分離器的濾芯很臟，導(dǎo)致阻力太大導(dǎo)致制冷系統(tǒng)循環(huán);原因六、可能是因為空壓機油道運行狀況不穩(wěn)定。
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空壓機工作的環(huán)境危害。由于空壓機工作的艱苦環(huán)境，空壓機長期在這種條件下運作就容易出現(xiàn)機頭損壞狀況?？諌簷C的維護工作沒有做好。一般情況下他們的空壓機每過一年半年都要找專業(yè)的維護公司進行維護，但是有些公司為了節(jié)省成本，感覺空壓機還能夠正常啟動就沒有管它，他們覺得這個錢沒必要去花。